跟著電廠大機(jī)組脫硫工程的需求，電加熱管的功率隨之增加，有的高達(dá)400KW以上。電能消耗大，工作本錢高，需從以下幾個方面考慮，盡量下降動力。

　　

　?。?）合理描繪風(fēng)量和溫升?？諝怆娂訜崞鞯墓β适且罁?jù)風(fēng)量和溫升核算判定的，風(fēng)量、溫升已滿意需求的前提下，不宜選用過大的風(fēng)量、過大的溫升，因過大的風(fēng)量、溫升，直接致使加熱器的功率過大，增加能耗。過大的風(fēng)量、溫升是沒有必要的。要概括考慮，合理描繪，判定恰當(dāng)?shù)膮?shù)。

　　

　　（2）空氣電加熱器的表面，應(yīng)加保溫層。大都電廠（業(yè)主）在運(yùn)用空氣電加熱器時，僅對電加熱器出口的管道進(jìn)行保溫，而對電加熱器本身的表面不作任何保溫處置。比照數(shù)據(jù)標(biāo)明，在電加熱器表面上增加保溫層可減少能耗5%~10%，長時間工作，節(jié)約的能耗對錯?？捎^的，電廠（業(yè)主）應(yīng)在對管道加裝保溫層的一起，對空氣電加熱器加裝保溫層。

　　

　?。?）下降空氣電加熱器本身的壓力丟掉。需求加熱的空氣，流經(jīng)空氣電加熱器內(nèi)部時，要產(chǎn)生壓損。壓損越大，風(fēng)機(jī)的能耗也越大，應(yīng)從空氣電加熱器本身的布局上進(jìn)行改善、立異，使之產(chǎn)生的壓力丟掉為較小。

　　

　　加熱氣體經(jīng)送風(fēng)機(jī)或進(jìn)氣閥由進(jìn)氣口進(jìn)入到加熱器的換熱艙，經(jīng)加熱管加熱并在換熱艙內(nèi)充分換熱到達(dá)所需溫度后，從出氣口出來。在出氣口裝有溫度傳感器，收集溫度信號傳給操控系統(tǒng)，再由操控系統(tǒng)操控加熱器的功率輸出，以到達(dá)溫度的主動操控，在換熱艙內(nèi)亦裝有溫度傳感器，主要作用是監(jiān)測加熱管的溫度，當(dāng)加熱管超溫或超出設(shè)定溫度范圍時，便會主動堵截加熱器的電源，中止加熱。這時候就完成了對所需空氣的加熱。

　　

　　針對電加熱管的介紹就是這些，希望對您有所幫助